|
Vandaag begint de marathon etappe. Chris en Thomas rijden een special van 478 kilometer en en een verbindingsroute van 120 kilometer.
Een marathon etappe houdt in dat er vanavond in bivak geen serviceteam aanwezig zal zijn. Chris en Thomas moeten zelf de service uitvoeren indien nodig.De proef van de mcrae nr 377 start om 9.05 (Dakar tijd). De start is vlak bij de grens van Peru. Lima nadert dus de spanning stijgt. De heren kunnen zich geen fouten veroorloven. Zij zullen weer alles op alles zetten om vanavond Areqiupa te halen en morgen door te stomen naar Nasca.
Geen starttijd Leyds/De Bois voor twaalfde etappe
Chris Leyds en navigator Thomas de Bois hebben van de wedstrijdleiding geen starttijd gekregen voor de twaalfde etappe van Arequipa naar Nasca. Hiermee komt een einde aan hun Dakar.
Elfde etappe
Het tweetal kende donderdag een moeilijke elfde etappe. Ze misten twee waypoints en hadden veel motorproblemen. Vervolgens kregen Leyds en De Bois te horen dat ze niet van start mochten gaan in de twaalfde etappe.
|
|
De enige informatie over de stage van gisteren is dat Chris en Thomas aangekomen zijn.
Er is verder geen contact met het bivak geweest....
 |
|
Stage 9: Antofagasta-Iquique |
|
Het hoefijzer van Dennis heeft toch niet het geluk gebracht om de proef makkelijk te doorlopen. Eerst waren er problemen met de remmen. Een steen op de remleiding maakte dat de auto totaal geen achterrem meer had. Vervolgens viel de bodemplaat van de auto. Zand had nu vrij spel om bij de koppeling te komen.
Tijdens het tussenstuk van de proef hebben Chris en Thomas de auto zo goed als mogelijk rijdbaar gemaakt. Ze hebben toch de finish gehaald met een 56e plaats. De dag was zwaar en vermoeiend, en nu wordt de nacht zwaar en vermoeiend voor de monteurs. Nummer 377 moet morgen weer goed van start gaan.
|
|
Stage 8: Copiapo-Antofagasta |
|
Thomas heeft nog niet gebeld, maar Chris en Thomas zijn weer binnengekomen. Net voor de uitzending van RTL hebben ze de finish van de proef bereikt.
Er moet nog wel een verbinding gereden worden. Mocht Thomas nog contact opnemen en wat nieuws te vertellen hebben, dan melden we dit uiteraard.
 |
|
Vanmiddag heeft Thomas gebeld. De tweede week is helaas de camera uit de auto, waardoor we niet meer kunnen genieten van de ontspannen sfeer binnen de auto.
De auto is weer geprepareerd en Thomas en Chris zijn bijgeslapen. Vandaag is de dag om te herstellen. Chris en Thomas zijn er klaar voor om verder te gaan naar Lima. Ze zullen alles op alles zetten om te finish in Lima te gaan halen.
 |
 Vanmorgen Thomas gesproken. Hij gaf aan dat het vandaag heftig zou worden met een proef van ongeveer 420 km. Chris en Thomas zijn rond 13.00 gestart (Dakartijd).
Thomas zei dat ze pas laat finishen, omdat ze waarschijnlijk het laatste deel van de proef in het donker moeten rijden. Op cp 1 kwamen ze snel door, laten we hopen dat dit zo blijft. Zodra we meer nieuws ontvangen van de mannen zullen we dat met jullie delen.
>> Thomas heeft zich gemeld. Ze zijn binnen en zoals het er nu uitziet op een geweldige 38 e plek. De proef was loodzwaar. De duinen waren enorm hoog en steil.
Er moesten soms 2 of 3 pogingen gedaan worden om boven te komen. Er waren veel ruige gebieden die moeilijk begaanbaar waren. Maar ze zijn er. Chris en Thomas hebbeb de rustdag verdiend.
|
|
Stage 5: Chilecito - Fiambala |
|
Vandaag was een heerlijke dag, wel veel fesh fesh maar mooie duinen. Thomas en Chris zijn als 58ste gefinished, bij CP 1 en CP 2 waren de tijden erg snel alleen hebben ze daarna vast gestaan in het zand. Het duo is er klaar voor om morgenochtend vroeg naar Chili te vertrekken.
 |
|
Stage 4: San Juan - Chilecito |
|
Het was wederom een zware dag, Chris en Thomas hadden rond 24:00 uur Nederlandse tijd (en rond 20:00 uur Argentijnse tijd) de tijdsproef afgerond.
Na de finish moest er nog een verbindingsroute van 150 km worden afgelegd, ze hebben veel vastgestaan en door het ontbreken van stuurbekrachting was alles extra heftig. Gelukkig kunnen ze het samen goed vinden waardoor de samenwerking soepel en goed verloopt.
 |
|
Stage 3: San Rafael - San Juan |
De heren zijn binnen! Thomas berichtte net dat ze drie kwartier stil hebben gestaan in de proef maar dat ze de auto uiteindelijk weer aan de praat hebben gekregen.
Straks meer nieuws over de rit van vandaag.
--> Een telefoontje uit Argentinië! De proef van vandaag was zwaar. De auto viel stil nadat Thomas en Chris door het water waren gereden. Het duurde ruim drie kwartier voordat ze weer verder konden. Daarna nog een klein ongelukje waarbij ze de onderbeschermplaat verloren, deze hebben ze vastgebonden aan de auto waarna ze weer voorzichtig konden rijden. Al met al behoorlijk wat tijd verloren maar de stemming blijft er goed inzitten. Morgen weer een nieuwe dag!
 |
|
Stage 2: Santa Rosa - San Rafael |
|
Thomas heeft zojuist gebeld, SpongeBob en Patrick zijn gefinished. Nu nog een korte verbinding naar het bivak. Straks meer nieuws vanuit San Rafael!
--> Gisteren waren er nog elektriciteitsproblemen maar vandaag liep de auto goed. Wel een klein oponthoud in de duinen; eerst hebben Chris en Thomas zelf vastgestaan en later hebben ze ook Alistair en Michel geholpen om hun auto uit het zand te krijgen.
 |
|
Met nieuwe 'turbo' op pad... |
|
Thomas de Bois stapt in als navigator bij Chris Leyds en het Team Prodakar F1 Racing Energy Drink |
Na een bewogen jaar waarbij Thomas eind 2010 vanwege zijn gezondheid moest besluiten Dakar 2011 aan zich voorbij te laten gaan, is hij weer terug in 2012. En hoe! Ditmaal gaat hij als navigator van Chris Leyds de uitdaging aan in een McRae 4x4 van het Team Prodakar F1 Racing Energy Drink. Het is niet de eerste keer dat de Bois als navigator in een auto stapt. Tijdens Dakar 2006 met Roland Voerman achter het stuur viel hij met het finishpodium in zicht uit met technische problemen. Eerder dit jaar stond het duo met een Nemesis aan de start van de Silk Way Rally, maar zorgde een oververhit motorblok er al snel voor dat het avontuur ten einde kwam.
Hoewel Thomas een motorrijder pur sang is en hij in de toekomst vast nog wel een keer aan Dakar meedoet op de motor, ging hij toch in op de aanbieding van Chris Leyds. Na het debuut van de McRae Enduro in de Dakar van 2009 is er veel aan de auto gewerkt om deze sneller en betrouwbaarder te krijgen en kan de McRae Enduro achter de snelle BMW ’s , Mitsubishi ’s en Toyota ’s zeker een rol van betekenis spelen. Thomas de Bois en Chris Leyds zijn beiden al vele jaren actief in de Dakar waarbij plezier altijd een belangrijke factor is. Thomas kijkt er dan ook erg naar uit om met Chris straks van start te gaan op 1 januari in Mar Del Plata! |
|
|
